Reflektioner - efter att ha cyklat 3000 km genom Sverige!

 

Treriksröset den 3:e augusti 2013, samt Smygehuk den 27 augusti 2013

 Så här lycklig var jag på upploppet....(videon går ej att köra i mobilversion) 

 

Cyklingen hem till Kalmar, efter avslutat projekt gick med rekordfart. Lite medvind, genvägar, sol i ryggen och hemlängtan gjorde att det gick på 2 dagar! Har fått upp ångan ordentligt, efter en månads hård träning ;-)

Mätaren slog över till 3000 km i Ronneby på hemvägen.....
 

 

 

Varför gör man ett sådant här projekt?  

Ja, för min del berodde det på att jag och Nilla paddlade utmed ostkusten upp till Haparanda förra året. Vältränade armmuskler skulle i år kompletteras med att träna upp benenstyrkan, och dessutom få uppleva kusten igen från landsidan. 

Jag hade i stort sett ingen erfarenhet av långfärdscykling, när idén kom till. Jag gillade inte ens att cykla! Nej -segling, paddling fjällvandring och inlines, det var min grej. Jag opererade dessutom bägge knäna, med titthål, för några år sedan. Diagnosen var artros och läkaren tog bort en massa lösa broskbitar, som skavde. Jag haltade omkring som en kråka och sjukgymnasten som jag hade rehab med, förbjöd mig att springa, men cykling var utmärkt, sa han.  

Sagt och gjort, vi investerade i varsin Skeppshults 3-växlad cykel, ett par cykelväskor och körde lite testrundor, i Blekinge och runt Öland, på 3 till 4 dagar. Cyklade ca 10 mil om dagen i ganska platt terräng. Det var ju ganska kul, fast jag fick jätteont i baken. Köpte ett rejält gelunderlägg till sadeln, samt ett par cykelbyxor. Mycket av utrustningen hade vi redan, såsom t ex  tält, jägarkök, dubbel dunsovsäck o NeoAir liggunderlag. Vi beställde tåg och bussbiljetter upp till Karesuando.

Tyvärr skadade Nilla sin rygg i jobbet under förberedelserna, så min cykel fick åka ensam upp med bussfrakt. Nilla åkte med och fick i alla fall uppleva Treriksröset.

 

Motsvarade cyklingen dina förväntningar (blandat med lite statistik)?

Ja, med råge. Att på en knapp månad få så många synintryck, genom så skiftande landskap från Lappland till Skåne, är få förunnat. Jag träffade och pratade med så många trevliga människor under resan. Både lokalbefolkning, bär - och svampplockare, samt andra långfärdscyklister. Märkligt nog var inte många av dem jag mötte svenskar, utan det var tyskar, fransmän letter och polacker. De verkar, liksom jag, uppskatta vår vackra natur och allemansrätt.

Jag hade hyfsad tur med regn. Tre heldagar körde jag i regnställ och våtskor.  Ibland kom det kraftiga åskregn, som jag fick söka skydd för. Vindarna har ofta varit sydliga, dvs motvind men dock inte så kraftiga. 

Efter min erfarenhet av 4 dagars cykling innan, trodde jag nog att jag skulle få vila och återhämta mig ca var 4:e dag, på grund av träningsvärk och ont i baken. Vidare hade jag nog planerat att ta in på vandrarhem då och då, samt ligga på tältplatser, för att få tillgång till tvättmöjligheter och ström.

Så blev det inte! Det blev tält 23 dygn i rad. (förutom en natt i Stockholm och en i Kalmar). Behovet av vila och återhämtning verkade inte nödvändigt, utan jag kände mig, märkligt nog, allt starkare för varje dag. Baken verkade också vänja sig, efter ett tag!

Efter att innan cyklat som mest 12 mil på slät mark hemma, kunde jag aldrig drömma om, att under hela resan cykla 12,1 mil/dag i snitt - oberoende av motvind, regn, grusvägar och framför allt mycket kuperad terräng, som t ex i Höga Kusten. Snitthastigheten på min standardcykel blev ganska exakt 15 km/h, under hela tiden. Någon enstaka dag var jag uppe i snitt på 20 km/h. Maxhastigheten var 55 km/h i några utförslöpor vid Höga Kusten!

Ungefär tio nätter sov jag på vägverkets rastplatser. Där fanns toaletter, dricksvatten, varmvatten med tvättmöjligheter och ibland även eluttag, samt välklippt gräs att sätta upp tältet på ;-)  Några nätter bodde jag vid gästhamnar, där det fanns liknande möjligheter. Ström till iphonen, som jag skrivit bloggen från, hade jag inga problem med. Jag hade (precis som på paddlingen) 2 reservbatterier, som vart och ett gav iphonen 3 fulladdningar. När jag åt lunch på något uteställe, passade jag på att sätta mig vid ett eluttag och laddade.

Genom att jag bodde i tält kunde jag utnyttja hela dagarna. En vanlig dag började kl 8 och slutade kl 20. Då cyklade jag mellan 6 till 9 timmar effektivt.

Min sjukgymnast hade rätt. Cykling var och är bra för mig. Innan hade jag en del besvär att gå i trappor, speciellt nedför. De besvären känns nu som bortblåsta. Jag kan nu "trippa" upp och ner - lekande lätt. Rörligheten och mjukheten i benen har ökat enormt, känner jag.

Ytterligare en positiv effekt. Jag har gått ner i vikt, från 85 till 73 kg - 12 kg lättare!!!

Kan det vara en tillfällighet, att det är samma siffra, som det antal mil jag cyklat per dag?

 

 

Dottern Elin önskar sin pappa välkommen hem...

 

Den här månaden då Henrik verkligen var ute och cyklade - genom Sverige, har satt sina spår och är definitivt en av höjdpunkterna i livet. 

Till sist vill jag tacka alla läsare, kommenterare och gillare här på Bloggen och Facebook, för allt stöd och sällskap jag fått under min cykling!

Nu är det dags att planera för nästa äventyr ;-)

Genom vackra Österlen - till Smygehuk!

Målet att cykla från Treriksröset till Sveriges sydligaste udde Smygehuk är uppnått!

Efter att ha besökt Piratens grav, cyklade jag genom vackra äppellundar ner till Kivik. Här blev det en härlig frukostbuffe'. Därefter ett besök på Kiviks Musteri, där jag provade must från olika sorters äpplen. Det var ganska kulligt här, men längre inåt landet planade landskapet ut. 

Efter några mil dyker Glimmingehus upp. Det började byggas redan 1399. Ett mäktig byggnad. 

Från Ystad gick det en vacker cykelväg längs kusten. 

Här hittade jag en vit, fin sandstrand där folk badade. Jag såg även några som surfade i dyningarna. 

Hux flux så låg den där, efter alla dessa mils cykling, Sveriges sydligaste udde - Smygehuk. 

Så här glad blev jag, när min målsättning var genomförd! Jag kom fram till Smygehuk igår, dvs tisdagen den 27 augusti kl 17. Det blev totalt 278,3 mil på 23 cykeldagar. Det motsvarar 12,1 mil/dag i snitt. 

När detta publiceras, så är jag en bit på väg med min cykling hem till Kalmar. Ytterligare ett mål, är att mätaren ska gå över 300 mil, vilket den då med säkerhet bör göra. Beräknad hemkomst är fredag lunch. 

Då kommer jag att publicera ett inlägg med statistik - samt reflektioner och sammanfattning av hela 'projektet'. Så häng kvar ytterligare några dagar och lägg gärna in en kommentar, om det är något du vill ha besvarat. 

Bloggen är länkad via Facebook och http://cykeltramp.blogspot.se

Hitintills har det varit drygt 1400 besökare inne på bloggen 'henrikuteochcyklar'. 

Vi hörs!

/ Henrik

Genom Blekinge till Skåne!

Några typiska Skånska korsvirkeshus, från en liten gränd i Åhus. 

Jag lämnade Kalmar och cyklade längs Ångloksbanan ner till Ljungbyholm. Via Voxtorps vackra kyrka kom jag till Torsås. 

I centrum hade man placerat denna försilvrade Torsåstupp. Eftersom Brömsebro rökeri var stängt på söndagen, genade jag via Rödeby ner till Karlskrona. Här är lite småbackigt så det gällde att ta sats. Jag passerade Ronneby och följde en liten kustväg. 

Jag hittad denna lilla pittoreska båthamnen, där jag slog nattläger. 

Idag cyklade jag förbi Karlshamn på små vackra cykelvägar genom bokskogar. 

Jag stannade till och plockade lite björnbär. 

Här i Skåne finns många gamla slott. Detta är Trolle Ljungby.

I Åhus var jag nere i hamnen och åt fyra små rätter på en kinarestaurang. Därefter orkade jag med ytterligare några mil till Brösarps Backar där jag slagit läger. 

Ett stenkast härifrån ligger Fritiof Nilsson Piraten begravd på Ravlunda kyrkogård. På hans enkla gravsten finns följande tänkvärda inskription: "Här under är askan av en man som hade vanan att skjuta allt till morgondagen. Dock bättrades han på sitt yttersta och dog verkligen den 31 jan 1972."

I Kalmar - på blixtvisit!

I

Har nu kommit fram till min hemstad Kalmar. Men ännu är det en liten bit kvar till Sveriges sydspets .....

Lämnade lägerplatsen efter att ha torkat och vårdat utrustningen. Startade dagen med en kycklingmacka och kaffe på Statoil. 

Cyklade genom ett vackert landskap med bl a linfält och blåklint.

I Loftahammar åt jag av Kårös rökta lax med avokado och potatissallad. Spåret gick vidare via Gränsö till Västervik. 

Här cyklade jag runt i den idylliska sommarstaden, innan det blev en grusväg in i landet och sedan ut till kusten via Skaftet, på en urusel grusväg. Först lös sand och ovanpå det alldeles för grovt grus. Här höll det på att bli en vurpa, då cykeln skar ner i gruset. Tack och lov fick jag stopp på den i sista stund. I skymningen komer jag fram till Blankaholm, där jag slår läger under en gatlykta. 

I morse spanade jag in en vacker träskuta i Solstaström.  Via Misterhult och Figeholm nådde jag Oskarshamn, min gamla gymnasiestad. 

I Påskallavik passerar jag förstås Arvid Källströms berömda kvinna i trädgården. I Mönsterås, där jag bott, blev det en kaffe o bulle. Härligt att inte behöva navigera efter kartan, bara kända vägar. Via Nabben når jag Kalmar kl 17.30. 

Jag välkomnas  till hemstaden av Nilla, med champagne och en utsökt måltid. 

I morgon väntar vardagen med att trampa säderut igen .....

Genom Södermanland & Östergötland till Småland!

Har nu cyklat igenom de två landskapen. 

Lämnade Odenplan i Stockholm igår, efter en bastant frukost. Cykelspåret var mycket bra skyltat genom Stockholm och snart är jag nere vid Skansensundet. Här åker jag landsvägsfärja. Nästa stopp är Trosa - världens ände.  En idyll som jag besökt tidigare med segelbåt. Är nere i hamnen och äter en god fisk, innan det är dags att köra vidare. 

Åker genom ett öppet jordbrukslandskap ner till Sjösa där jag slår läger. 

Idag angör jag Nyköping, där jag överraskande besöker min släkting Rickard Sjöberg på hans jobb. 

Cyklar vidare på omväxlande grus och asfalt. Efter att ha korsat Bråviken kommer jag snart ner till Mem. 

Här cyklar jag på en grusväg i en mil, längs Göta Kanal, fram till Söderköping. Nu är jag ordentligt hungrig och hugger in på en rejäl köttbit. Efter den får jag energi att cykla, i en mycket kuperad terräng, i ytterligare fem mil. I skymningen slår jag upp tältet, strax söder om Valdermarsvik. 

Jag är i Småland!

NER i UPPland till Stockholm!

Jag cyklar ner till Stockholm, genom en vacker ekalle', i Uppland. 

Stod på låset kl 10 i går utanför hockeylegenden  'Stöveln' Öbergs cykel och sport i Gävle. 

Med flinka händer fixar deras servicekille ett nytt fräscht bakdäck. Det gamla hade gjort sitt!  Kl 11 drog jag vidare. Cykeln spann som en katt efter omvårdnaden. Jag  var sugen på att dra iväg. Är snart nere i Furuvik och lämnar Norrland. Kollade på några av Dalälvens vattenfall vid Älvkarleby. Det var en ljummen kväll, och jag cyklar på omväxlande grus och asfalt. När det började skymma var jag i Knutby. Pastorn Helge Fossmo, som verkade här, sitter inom lås och bom så jag vågade slå läger här ;-). Längsta dagsetappen hitintills - 15,0 mil. 

Idag startade jag tidigt och vägen var lättcyklad ner till Rimbo. 

På en åker växer det vackra Solrosor. Vidare ner till Åkesberga och Täby. Tappar bort spåret in till Stockholm. Frågar en cyklande dam om vägen, som jag tycker var dåligt skyltad. Ja, säger hon, följ bara  så nära spåret till pendeltåget som du kan, så kommer du rätt.  Och hux flux var jag framme på Odenplan, där min grabb Olof tog emot med öppna armar. 

Kvällen avslutas på Hard Rock Cafe'!

Gäst i Gästrikland!

Har på grund av ett "deformerat" bakdäck och helgstängda  cykelbutiker blivit gäst här i landskapet. 

Gårdagen tillbringades i Axmars Brygga. En liten gästhamn med all dess service, samt en trevlig - men dyr  Havskrog.  

Det fick bli egna nudlar o tonfisk istället - serverade i havsmiljö. Passade på att tvätta upp lite och att duscha av vägdammet. Fick nästan lite abstinensbesvär av att inte cykla. 

Till slut bestämde jag mig för att besöka Axmars gamla järnbruk. Här har man förädlat  järn sedan 1600-talet. Hyttan på bilden byggdes på 1860-talet och lades ner 1927. 

Idag cyklade jag försiktigt ca 6 mil in till Gävle. Puuh, däcket höll fast det ristade runt och skakade oroväckande. 

Cyklade förbi Gävle hamn där jag kollade in några skutor. Nu sitter jag på en Maxi-reastaurang i utkanten av Gävle. Alldeles bredvid ligger en cykelaffär, som jag har ringt. Han skulle ha rätt däck hemma. Jag slår upp tältet i närheten och kommer att stå på låset imorgon bitti, var så säker ;-)